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新车为什么要磨合

机械的东西本来加工精度就有误差，各摩擦表面都不会达到最佳的光洁度，这是无法改变的事实，而我们也不需要零件表面实现多么完美的光洁度，只要两个摩擦表面彼此能形成最佳配合就够了。而磨合期就是让各个摩擦部件之间进行充分的接触运动，让接触面自然而然形成最佳的匹配。至于说厂家已经冷磨合过的其实是误读，发动机组装好以后需要测试有没有问题，这时候需要用外力带动运转，只是为了看看是否能良好运转。也会抽检一些机器查看其运行稳定性，但是绝不是为了磨合而做的这些工作，这些测试的强度和时间也达不到磨合的需求。各个厂家的用户手册上还没发现明确告知用户不需要磨合的。

什么是新车磨合

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000-2000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。